L'actualité de FRAMACOLD
Quel est l'avenir du R448A et du R449A ?
Ces fluides semblaient être la solution pour remplacer le R404A. Ils ne le sont plus.
Pendant plusieurs années, le R448A et le R449A se sont imposés comme les réponses naturelles à l'interdiction du R404A. Avec un GWP 2.5 fois inférieur au R404A, ces fluides ont été les premiers à le remplacer. Sauf qu’ils...
En savoir plus
Que faire si mon client me demande d’utiliser le gaz qu’il a acheté ?
Pourquoi cette situation devient f réquente ? La réglementation F-Gas impose une baisse des quotas qui entraine une baisse de la disponibilité des fluides frigorigènes et donc la hausse des prix. ...
En savoir plus
Quel est l’avenir du R410A ?
R410A : situation actuelle, réglementation et solutions pour la maintenance
Le R410A est depuis plus de 15 ans l’un des fluides frigorigènes les plus utilisés dans la climatisation et les pompes à chaleur. Cependant, l’évolution de la réglementation européenne et les objectifs de réduction...
En savoir plus
Pourquoi le R134a n’est plus une option pérenne ?
La baisse des quotas prévue par la F-Gas III n’est plus un sujet théorique. À partir du 1er janvier 2027, la quantité de tonnes équivalent CO₂ (teqCO₂) autorisée à la mise sur le marché va chuter de 50%. Dans moins...
En savoir plus
Rivacold France valide officiellement les fluides RS51 (R470B) et RS20 (R480A) en remplacement du R448A / R449A / R134a
Rivacold France valide officiellement les fluides RS51 et RS20
Une reconnaissance constructeur attendue par toute la filière C’est une information attendue sur le terrain : Rivacold France a validé les fluides RS51 (R470B) et RS20 (R480A) pour tous types de...
En savoir plus